多年來交通安全一直是國家呼吁的重點,其中不少交通事故引發(fā)原因,源于超載。超載往往會增加人的心理負(fù)擔(dān)及思想壓力,容易出現(xiàn)操作失誤,造成事故災(zāi)害。車輛會因為超載引發(fā)事故,我們的生活如果“超載”可能會引起疾病或心理障礙,恒溫恒溫試驗箱“超載”會不降溫,這些都是實事。
翻開GB/T
2423.3電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗,第2部分試驗方法,試驗Cab恒定濕熱試驗;在標(biāo)準(zhǔn)的4.1重點列出,散熱樣品的試驗,恒溫恒濕試驗箱的容積至少為散熱樣品體積的5倍。事實上標(biāo)準(zhǔn)中之所以重點列出,是因為在實際使用中也經(jīng)常有反饋類似問題,設(shè)備之前降溫在一小時內(nèi)完成了,怎么現(xiàn)在都三小時了,還沒降到,這時我們應(yīng)該認(rèn)真審視,打開箱門確認(rèn)工作室內(nèi)擺放樣品的角度或數(shù)量,是否留有足夠的循環(huán)空間,試驗物品是否在試驗過程中散熱,這些情況統(tǒng)稱設(shè)備“超載”。如果不散熱樣品,我們只要重新擺放試驗樣品,確保工作室內(nèi)循環(huán)正常,溫度均勻。如果是散熱樣品,散熱量在300W以下,擺放時按照標(biāo)準(zhǔn)所述只占工作室內(nèi)的5分之1,如果是在300W以上,在購買設(shè)備時應(yīng)同業(yè)務(wù)經(jīng)理說明,因為散熱量的增加,設(shè)備在制作時要特別定制,增加制冷量,如一臺低溫可達(dá)-60℃的設(shè)備,試驗樣品有散熱量時溫度可能只降到-30℃(具體降到的溫度由負(fù)載決定,按實際情況來,這里是舉例說明),所以如果我們提前說明,被測樣品的散熱量以及要試驗的溫度點,即可保證恒溫恒濕試驗箱在“超載”的情況下,也能正常運行。
|